自転車のフロントディレイラーとシフターの換装と調整

フロントディレイラー

フロントディレイラーの換装にはチェーンやクランクの取り外し/ 取り付け作業が伴い、リアディレイラー を同時に換装する場合は、フロントディレイラー を取り外す前にリアディレイラー を換装する。

リアディレイラーの換装につては 自転車のリアディレイラーとシフターの換装と調整 を参照。

使用工具

MTB用フロントディレイラーの換装

SHIMANOのフロントディレイラーは MTB/トレッキング用とロード用で調整方法が異なる。

1. クランクを外す
   チェーンをギアから外し、クランクリムーバー を使用してクランクを取り外す。
   クランクの取り外しは 自転車のボトムブラケット（BB）とクランク交換 を参照。
2. フロントディレイラーのシフトワイヤーを外す
   フロントディレイラー に固定されているシフトワイヤーのエンドキャップ部分を切断してワイヤーを外し、ハンドルのシフトレバーも取り外す。
3. チェーンを切断する
   クランクを外したらチェーンカッターでチェーンを切断し、フロントディレイラーを取り外す。
   チェーンの切断については 自転車のチェーン交換 を参照。

4. 新しいフロントディレイラーを仮止め
   新しいフロントディレイラーをシートポストに仮止めし、クランクを戻す。
   フロントディレイラーがシートポストの大きさに合わない場合は付属のアダプターを使用する。
5. ガイドシールを参考に位置を調整
   フロントディレイラーのガイドシールを参考に、チェーンガイドの外プレートがアウターギアの外側まで移動することを考慮し、アウターギア（一番大きなチェーンリング）と フロントディレイラーのチェーンガイドの隙間が 1~3mmになるよう位置（高さ）を調整。
6. チェーンガイドとアウターギアが平行になるよう調整
   チェーンガイドの外プレートとアウターギアの平らな面が平行になるよう向きを調整 し、フロントディレイラー の位置が決まったら指定トルクで固定。
   SHIMANOの MTB用フロントディレイラー（バンドタイプ）の締め付けトルクは 5~7N-m 。

MTB用フロントディレイラーの調整

1. チェーンをつなぐ
   リアディレイラーのプーリーとフロントディレイラーのチェーンガイドに注意してチェーンを繋ぐ。
2. フロントをインナー、リアをローギアにセット
   フロントディレイラーの調整を行うため、チェーンが一番内側に来るようフロントをインナーギア（最小チェーンリング）、リアをローギア （最大スプロケット）にセットする。
3. フロントディレイラーのロー側を調整
   SHIMANOの MTB/トレッキング用のフロントディレイラーはチェーンガイドの内側プレート（A）と チェーン（B）の隙間が 0~0.05mm（ほとんど擦れている状態）になるように、トップスイングの FDは右側（x）のボルトで調整する。
   ロー側は右回しで外側、左回しで内側に移動する。

4. シフトワイヤーを張る
   ロー側の調整が済んだらフロントをアウター（最大チェーンリング）、リア をローギア（最大スプロケット） にセットし、何度かシフトレバーを操作してワイヤーの弛みを取り、手で軽く引っ張りながら（引っ張りすぎない）固定し、微調整はシフトレバーのアジャスターを使用する。
5. フロントディレイラーのトップ側を調整
   シフトワイヤーを固定したらチェーンが一番外側になるように、フロントをアウターギア（最大チェーンリング）、リアをトップギア（最小スプロケット）に入れ、チェーンガイドの外側のプレート（A）とチェーン（B）の隙間が 0~0.05mmになるように、トップスイングの FDは左側（x）のボルトで調整する。
   トップ側の調整はロー側と逆で、右に回すと内側に、左に回すと外側に動く。
6. スムーズに変速できるか確認
   ローギア 側の調整・ワイヤーの張り調整・トップ側の調整が一通り終わったら、スムーズに変速できるか確認して作業終了。

フロントディレイラーの取り付け位置を決めた後は、調整ボルトとワイヤーの引っ張り具合で居心地の良い箇所を見つけるような感じになる。

シフトレバーの取り外しと取り付け

シフトレバーを換装する場合、アウターケーブルは付属していないことが多いので、既存のアウターケーブルを再利用するか、新たにシフト用のアウターケーブルを用意する。

1. フロントディレイラーのシフトワイヤーを外す
   フロントディレイラー に固定されているシフトワイヤーを外す。
   シフトワイヤー にはエンドキャップが付いているので、取り外すかワイヤーを切断する。
2. 既存のシフトレバーを外す
   ハンドルのグリップを外し、アーレンキーを使用してシフトレバーを外す。
   グリップが外れないときはパーツクリーナーをグリップとハンドルの隙間に吹き付ける。
3. 新しいシフトレバーを仮止め
   アウターケーブルの長さを調整するので、新しいシフトレバーをハンドルに仮止めする。
4. アウターケーブルの長さを調整してカット
   シフトレバーからフレームにあるアウターケーブル受けまで、アウターケーブルの長さを調整してカットし、切断面は目打ちなどで潰れた穴を整え、切断面はヤスリをかける。
5. シフトレバーに差し込む
   シフトワイヤーをグリスアップしてアウターケーブルに通し、アウターケーブルはエンドキャップを付けてからシフトレバーにしっかりと差し込む。
6. シフトワイヤーをワイヤーガイドに通す
   シフトワイヤー をボトムブラケットの下にあるリア用のワイヤーガイドに通す。
   ワイヤーガイドは溝ではなくワイヤー通す穴がある。

7. フロントディレイラーのロー側を調整
   チェーンガイドの内側プレートと チェーンの隙間が 0~0.05mm（ほとんど擦れている状態）になるように調整。
   
8. シフトワイヤーを張る
   ロー側の調整が済んだらフロントをアウター（最大チェーンリング）、リア をローギア（最大スプロケット） にセットし、何度かシフトレバーを操作してワイヤーの弛みを取り、手で軽く引っ張りながら（引っ張りすぎない）固定し、微調整はシフトレバーのアジャスターを使用する。
9. フロントディレイラーのトップ側を調整
   シフトワイヤーを固定したらチェーンが一番外側になるように、フロントをアウターギア、リアをトップギアに入れ、チェーンガイドの外側のプレートとチェーンの隙間が 0~0.05mmになるように調整する。
10. スムーズに変速できるか確認
    ローギア 側の調整・ワイヤーの張り調整・トップ側の調整が一通り終わったら、スムーズに変速できるか確認して作業終了。